Этот способ диагностики двигателя является самым эффективным и точным
фото: tarantas.news
Эксперт Алексей Ревин рассказал об эндоскопии – самой эффективной проверке ДВС
Эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин рассказал об эндоскопии – одном из самых эффективны способов диагностики двигателя внутреннего сгорания.
Эндоскопия — один из самых эффективных методов диагностики автомобиля, который позволяет осмотреть внутренние элементы двигателя и других систем без необходимости их разборки. Этот метод широко используется в медицине, строительстве и машиностроении, а в автомобильной сфере применяется для проверки скрытых полостей кузова, коробок передач, редукторов и, чаще всего, двигателей.
Очевидно, что при выборе нового автомобиля или экземпляра с небольшим пробегом, который хорошо работает, об эндоскопии никто не задумывается. Однако при появлении проблем с мотором или перед покупкой подержанного автомобиля этот метод может помочь избежать серьезных затрат на ремонт.
Когда стоит прибегнуть к эндоскопии двигателя?
Пропуски зажигания и нестабильная работа цилиндра
Если двигатель начинает «троить», то первым делом стоит провести диагностику пропусков зажигания с помощью специального адаптера. Далее следует осмотреть свечу зажигания проблемного цилиндра. Если на ней нет повреждений или излишнего нагара, имеет смысл использовать эндоскоп для проверки состояния самого цилиндра. Прцедура может показать задиры на стенках или прогоревший клапан.
Повышенный расход масла (масложор)
Если двигатель расходует слишком много масла, то эндоскопия поможет определить, есть ли задиры на стенках цилиндров. Поврежденные стенки препятствуют нормальной работе поршневых колец, что приводит к попаданию масла в камеры сгорания и увеличению количества картерных газов.
Проверка двигателя перед покупкой автомобиля
Не все продавцы согласятся на эндоскопию двигателя, но если сделка серьезная, а продавец уверен в техническом состоянии авто, то это может стать дополнительным аргументом в пользу покупки. Эндоскопия позволит выявить скрытые дефекты и избежать возможных проблем после приобретения машины.
Диагностика каталитического нейтрализатора
Керамический каталитический нейтрализатор, расположенный близко к двигателю, со временем может разрушаться, а его частицы способны повредить цилиндры. Если двигатель подвержен такому риску (об этом можно узнать на форумах и из отзывов владельцев), то рекомендуется периодически осматривать поверхность катализатора с помощью эндоскопа. Проверка проводится через отверстие, оставшееся после снятия верхнего кислородного датчика. Если на керамическом блоке видны трещины или выбоины, его следует заменить.
Проверка системы управления впускным коллектором
Эндоскопия помогает осмотреть заслонки впускного коллектора после демонтажа дроссельного узла. С помощью эндоскопа можно оценить уровень загрязнения, проверить плотность их закрытия и корректность работы механизма в целом.
Оценка состояния впускных клапанов
На многих двигателях с непосредственным впрыском топлива клапаны впускного тракта со временем покрываются слоем нагара. Использование эндоскопа позволяет заглянуть внутрь впускного коллектора и оценить степень загрязнения клапанов, что помогает вовремя принять меры по очистке.
Осмотр турбокомпрессора
Эндоскопия позволяет проверить состояние турбины, введя камеру в отсоединенные патрубки компрессора. С помощью этой процедуры можно оценить износ рабочих колес, проверить работу регулируемого соплового аппарата и клапана перепуска выхлопных газов.
Таким образом, эндоскопия — эффективный метод диагностики, позволяющий выявить скрытые проблемы двигателя без его разборки. Процедуру целесообразно проводить при появлении симптомов неисправности, перед покупкой автомобиля, а также для периодической проверки ключевых узлов, таких как катализатор, впускные клапаны и турбокомпрессор. Такой подход поможет избежать серьезных поломок и продлить срок службы двигателя.