Владельцы «китайцев» массово потянулись в автосервисы: с чем это связано
фото: tarantas.news
Китайские авто в РФ массово потянулись в сервисы: число обращений выросло на 37%
Китайских машин все больше не только на дорогах России, но и в автосервисах — за год число обращений выросло на треть. Ломаются и новые машины, а ремонт дорожает. Об этом информирует агентство «РИА Новости».
Так, аналитическая служба международной франчайзинговой сети Fit Service сообщила, что в прошлом году к ним обратилось на 37% больше владельцев китайских авто, чем в 2023 году. Рост был ежемесячный (от 20 до 50%). Пик (59%) пришелся на октябрь.
При этом отмечается, что все чаще в обслуживании и ремонте нуждаются достаточно свежие «китайцы». За прошлый год сильнее всего выросло количество обращений в категории авто до трех лет — плюс 139% по сравнению с 2023 годом.
По подсчетам Fit Service, в 2024 году с китайскими авто к ним обращались 38 тысяч раз. Это всего 3,4% от всех визитов по всем маркам, однако в 2023-м году доля «китайцев» была почти на процент меньше.
Каких-то специфических «болячек» у китайских марок специалисты не отмечают. Ремонты и неисправности соответствуют пробегу и классу машин. Как добавила директор Fit Service Татьяна Овчинникова, более взвешенно оценить надежность агрегатов и узлов у китайских авто можно будет лишь после того, как они откатают хотя бы 200 тыс. км.
Кроме роста цен на сами авто растет и стоимость их обслуживания. Так, в среднем стоимость ремонта «китайца» выросла за прошлый год на 20% и составила 10 208 рублей, что меньше, чем у других марок.
Конечно, как и любой новый продукт, китайские машины вызывают много вопросов, и большинство покупателей им пока не доверяют, а выбирают более знакомые марки. Однако, аналитики уверены, что с укреплением китайских брендов на нашем рынке, структура российского автопарка сильно изменится.