Автомеханик дал простой совет, который реально продлит жизнь «автомату»
фото: tarantas.news
Озвучен простой совет, который поможет продлить срок службы АКПП
Не секрет, что прогрев гидромеханической АКПП является важной процедурой для обеспечения надежной работы трансмиссии и предотвращения её преждевременного износа. Особенно это актуально в холодное время года. В беседе с порталом Тарантас Ньюс автомеханик дал простой, но действенный совет, который поможет продлить срок службы «автомата».
Трансмиссионная жидкость в АКПП при низких температурах густеет, что может привести к недостаточной смазке подвижных частей агрегата и, как следствие, к их преждевременному износу. Важно знать правильный подход к прогреву, чтобы обеспечить долговечность и надежность коробки передач.
Для эффективного прогрева АКПП на месте рекомендуется запустить двигатель и через пару минут переключить селектор в положение «D» или «R». После чего не отпуская педаль тормоза нужно подождать несколько минут — это позволит маслу в коробке немного прогреться, делая возможным начало движения автомобиля.
Вот здесь и пригодится совет автомеханика: его суть заключается в парковке автомобиля на стоянку таким образом, чтобы потом начать движение не переключая режимы АКПП лишний раз. То есть можно было включить режим «D», подождать пару минут для предварительного прогрева трансмиссии, а затем просто отпустить педаль тормоза и начать движение, избегая лишних переключений между режимами «D» или «R». Для этого нужно заранее припарковать автомобиль «правильно».
Дело в том, что каждое переключение режима АКПП — это серьезный скачок давления. Каждое включение реверса — ещё один скачек. Плюс воздействие на и без того загруженный фрикцион Drive/Reverse. Такие нагрузки «на холодную» крайне нежелательны, так как они способствуют преждевременному выходу агрегата из строя. Отсюжа вывод — чем меньше переключений «на холодную», тем дольше проживет «автомат».
Также важно соблюдать осторожность в первые минуты после начала движения: рекомендуется избегать резких ускорений и по возможности двигаться плавно, чтобы не нагружать холодную АКПП, особенно в первые 10–15 минут поездки. Если придерживаться этих советов, то можно реально продлить срок службы АКПП.