Китайцы удивят российских водителей новыми «бюджетниками», власти — налогами, а дорожники — ценами: итоги недели
Китайские автопроизводители один за другим выводят на отечественный рынок свои бюджетные новинки: Geely — кроссовер Livan X3 Pro, BAIC — седан U5 Plus, Changan — четырехдверки Alsvin и Eado Plus. Тем временем Центробанк обсуждает возможность ужесточения контроля над подержанными автозапчастями, «Автодор» запускает новый участок трассы М4 «Дон», а Evolute хвастается рекордными продажами. Подробнее же об этих и других самых важных автоновостях минувшей недели — в видеодайджесте портала «АвтоВзгляд».
Chery открыла российские продажи бюджетной версии кроссовера Tiggo 7 Pro Max. Хотя назвать ее бюджетной сложно: за новую комплектацию Elite дилеры просят почти 2,4 млн. рублей. Livan X3 Pro, который готовит к запуску компания Geely, в этом смысле куда интереснее — его стартовый прайс составит 1,3 млн. целковых. Правда, пока автосалоны эту модель не предлагают — ее продажи должны начаться до конца мая.
Помимо «Ливана», нас ждет еще несколько дешевых машин. В частности, седан U5 Plus от новой для нашей страны марки BAIC — они уже начали поступать в шоу-румы. Похоже, что первое время автомобиль будет доступен лишь в топовой версии (1 830 000 рублей), базовая же (от 1,7 млн.) выйдет позже. Кроме того, две четырехдверки — скорее всего, Alsvin и Eado Plus — вот-вот выкатит Changan.
А пока китайцы захватывают российский рынок новых машин, власти думают о том, как бы прибрать к рукам сегмент подержанных запчастей. Директор департамента страхового рынка Центробанка Илья Смирнов предложил ужесточить контроль не только над качеством, но и над оборотом «бэушных» деталей. Проще говоря, над авторазборками. По его словам, это необходимо для повышения дорожной безопасности и снижения числа угонов.