Lexus ES намекает на будущее электромобилей с ES350e и ES500e
Слухи: Toyota Camry может стать полностью электрическим седаном Lexus
Lexus имеет зарегистрированные торговые марки, такие как ES350h, ES350e и ES500e, что указывает на переход к гибридным и электрическим силовым агрегатам для следующего седана ES.
В конце 2021 года был представлен полностью электрический Lexus ES, напоминающий обновленную версию существующей модели. Нынешний Lexus ES существует с 2018 года, разделяя свою основу с Toyota Camry.
Седан Lexus ES, возможно, не так успешен, как близкородственная Camry или даже внедорожник RX, но у него все еще есть зарезервированное место в будущей линейке автопроизводителя. Теперь новые заявки на товарные знаки предполагают, что Lexus ES получит новые гибридные и полностью электрические силовые агрегаты, а будущее обновление может появиться раньше, чем вы ожидаете, по примеру Toyota Camry 2025 года.
Lexus зарегистрировал торговые марки ES350h, ES350e и ES500e, предполагая, что нынешние ES250, ES350 и ES300h будут заменены в линейке моделей среднего размера.
Для тех, кто не знаком со стратегией наименования Lexus, аббревиатура «h» в конце каждого названия обозначает гибриды, «h+» зарезервирована для PHEV, а «e» обозначает модели с полностью электрическими силовыми агрегатами. Таким образом, ES350h может использовать гибридную систему самозарядки с полным приводом вместе с RX350h, расположенную над существующим ES300h только с передним приводом.
Ожидается, что ES350e и ES500e будут оснащены полностью электрическими силовыми агрегатами. На данный момент сложно рассуждать о вариантах электрической трансмиссии, поскольку Toyota и Lexus еще не представили полностью электрические модели на базе архитектуры TNGA-K.
Как сообщает AutoGuide, обнаруживший патенты, ES500e станет новой флагманской моделью линейки.
Слухи о полностью электрическом Lexus ES начались в декабре 2021 года, когда в официальном тизере появился седан среднего размера как часть будущей линейки электромобилей. Хотя автопроизводитель не предоставил никакой конкретной информации о загадочных моделях на заднем плане, седан имел тот же профиль, что и существующий ES, хотя и с измененным дизайном лица.
Предстоящий электромобиль оснащен более тонкими светодиодными фарами и гораздо более чистым дизайном переднего бампера без характерной «веретенообразной решетки». Хотя это может быть ранний макет презентации, он определенно дает нам представление о том, чего ожидать.
