Не хватает даже на сутки: почему даже новый аккумулятор может внезапно разрядиться
фото: tarantas.news
Автомеханик объяснил, из-за чего может резко «сесть» даже новый аккумулятор
Даже относительно новый автомобильный аккумулятор может доставлять проблемы автолюбителю, не говоря уже о старых АКБ. Нередки ситуации, когда батарея внезапно перестает работать или быстро разряжается. Это может быть следствием брака детали, однако существуют и иные причины. Портал «Тарантас Ньюс» разобрался, почему так происходит.
Почему происходит резкий разряд АКБ
Неисправный генератор. В случае его поломки аккумулятор не будет (или будет, но недостаточно) подзаряжаться во время движения, поэтому он быстро «сядет». Исправный генератор поддерживает в сети напряжение около 13–14 В. Если показатель ниже, то это указывает на его неисправность. Батарея, сталкивающаяся с регулярными скачками в сети, быстрее выходит из строя.
Перепады температуры. Чаще АКБ начинает быстро разряжаться именно в зимний период. Это происходит из-за того, что плотность электролита снижается. Нагрузка же на батарею в этот период возрастает, так как пуск в мороз требует больше энергии. Чтобы не допускать саморазряда и не «прикуривать» машину, нужно контролировать уровень электролита (если АКБ является обслуживаемойи) и проверять заряд.
Утечка электрического тока. Окислы на выводах, деформация изоляционного слоя в электрической проводке авто, подключаемой к АКБ, способны привести к быстрому разряду аккумулятора.
Короткое замыкание в АКБ. Оно случается, если «встречаются» положительная и отрицательная электроцепи. Это происходит внутри аккумулятора в банках, где содержится электролит. Определить точную причину практически невозможно, однако в результате такой поломки потребуется заменить батарею на новую.
Стартер берет больше тока. Двигатель автомобиля, если за бортом несильный мороз, должен запускаться легко и без проблем. Если же стартер неисправен, то он начинает брать больше заряда АКБ и быстрее ее «садить». Проблемы в узле можно обнаружить по косвенным признакам в виде запаха жженой изоляции, посторонних звуков при пуске двигателя и затрудненному вращению коленвала.
Подобрана неправильная модель АКБ. При выборе аккумулятора водители обычно руководствуются несколькими правилами: батарея должна иметь необходимые емкость, пусковой ток, габариты, а также правильное расположение «плюса» и «минуса». Если автомобиль гибридный или оснащен системой Start-Stop, то этот подход ни к чему не приведет. Для таких ТС требуются специальные батареи, оснащенные технологией AGM или EFB.
Как защититься от быстрого разряда АКБ
По возможности постараться сократить количество коротких поездок. Частый запуск ДВС сильно снижает энергоемкость батареи. Кроме того, во время короткой поездки АКБ не успевает восполнить заряд. При отсутствии такой возможности, либо при отсутствии дальних поездок, стоит регулярно подзаряжать аккумулятор с помощью специальных зарядных устройств, особенно в период низких температур.
Также не лишней будет проверка уровня электролита и его состояния, если используется обслуживаемая АКБ, — пластины, находящиеся внутри банок, должны быть полностью закрыты веществом. Профессиональную проверку можно сделать в специализированном сервисном центре.