Автомобилей 2023 года выпуска по-прежнему много – скидки достигают до 1 млн рублей
фото: tarantas.news
Дилеры рассказали об остатках прошлогодних машин и действующих скидках
Информационное поле конца 2023 года – начала 2024-го, как все мы помним, бурлило заявлениями о перенасыщении дилерских складов новыми автомобилями. Эксперты предрекали рынку огромные скидки, дескать, в условиях переизбытка дилеры вынуждены предоставлять разные преференции покупателям, чтобы привлечь их внимание. На дворе май-месяц, и «Тарантас Ньюс» решил уточнить у игроков рынка, остались ли еще на дилерских складах запасы машин с конца прошлого года? И если «да», то как много?
В пресс-службе ГК «Автодом» подтвердили, что на конец декабря 2023 года на складах автодилеров действительно скопилось огромное количество новых автомобилей. Только «китайцев» насчитывалось более 175 тыс. ед. Чтобы распродать весь этот автопарк, понадобится не один месяц, говорили тогда.
На этот момент, в частности, указал Ренат Тюктеев, заместитель генерального директора АГ «Авилон» по продажам новых автомобилей: «Автомобилей 2023 года выпуска на складах дилеров до сих пор больше, нежели текущего. Соотношение таково, что более 2/3 машин — это прошлый год. И только 1/3 склада представляет собой машины 2024 г.в.».
Для решения ситуации с затоваренными с начала 2024 года дилеры стали массово предлагать специальные цены и скидки на модели 2023-го, и эта тенденция, по информации ГК «Автодом», продолжается до сих пор, поскольку потребительский спрос замедлился. «В настоящее время на большинство моделей автомобилей из Китая предлагаются скидки в размере от 150 до 450 тыс. рублей, причем это коснулось в том числе модельного ряда 2024 года», — уточнила пресс-служба Группы компаний.
«Все акции, разного рода поддержки и субсидированные кредиты действуют как на 2023 год, так и на 2024-й, — отметил Роман Тюктеев. — При этом глубина скидки за прошлый год обычно больше на 3–5%. На автомобили 2024-го года не за горой очередная индексация цен. Они могут вырасти в интервале одного-двух месяцев на 2–3%».
Несколько иная позиция у руководства ГК «Автодом». Здесь отметили: «Несмотря на то, что в апреле текущего года продажи легковых автомобилей в России выросли на 80% по сравнению с предыдущим месяцем, тенденция на снижение цен будет продолжаться. В страну завезено много новых автомобилей из КНР, на рынке сохраняется профицит. В этой связи автодилеры будут стараться привлекать покупателей скидками и спецценами. Только в апреле в нашу страну поставлено около 90 тыс. новых машин, 94% из них — из Китая».
В дилерских центрах Группы компаний в настоящее время предлагаются автомобили как 2023-го, так и 2024-го годов выпуска. Это — BYD, Exeed, GAC, Jaecoo и некоторые другие китайские бренды. На большинство машин предлагаются специальные цены; выгода при покупке может достигать 1 млн рублей, в зависимости от модели и модификации.
По данным «Автостата», в апреле 2024 года в стране было реализовано 137 047 новых легковых автомобилей. Сергей Целиков, генеральный директор агентства, считает, что это очень хороший показатель, особенно на фоне предыдущего месяца, с его искусственно завышенным результатом. «Последняя неделя марта ознаменовалась небывало большим количеством поставленных на учет машин, — заявил эксперт. — Люди знали о грядущих изменениях в правилах ввоза автомобилей и спешили обзавестись новыми „колёсами“. Законодательные изменения то и дело перемещают планку продаж вверх либо вниз. Апрельский итог слегка компенсировал завышенные объемы марта. Май же, по нашим расчетам, будет чуть слабее апреля».
При этом Сергей Целиков по-прежнему прогнозирует, что итоги 2024 года в целом окажутся позитивными — в России будет продано порядка 1,5 млн новых автомобилей.