Можно ли реже менять моторное масло, если постоянно его доливаешь
фото: tarantas.news
Можно ли увеличивать интервалы замены масла, если постоянно его доливаешь
Моторное масло имеет определенный срок службы. В зависимости условий эксплуатации, интервалы замены разные, но сейчас не об этом. В этой статье разберемся, надо ли менять масло в двигателе и как часто это делать, если постоянно его доливаешь.
Современных двигатели часто отличаются высоким масляным аппетитом. Порой водителям приходится доливать по 3−4 литра масла от замены до замены. По этой причине среди автомобилистов всплывает вопрос: можно ли после таких частых доливок не спешить с плановым ТО?
Сразу ответим: интервал замены моторного масла не зависит от его расхода в процессе эксплуатации. Дело в том, что масло служит накопителем для продуктов износа. И эти продукты остаются в двигателе в любом случае — даже если половина масла уже сгорела, а объем был пополнен за счет нового лубриканта. Более того, продукты сгорания самой смазки тоже её загрязняют. Поэтому выход только один — смена масла.
Один из вариантов уменьшить расход масла — менять его чаще. То есть, если мотор подъедает масло в слишком больших объемах, то, наоборот, лучше не тянуть с плановым ТО, разбавляя отработавшее масло свежим. Целесообразнее менять его полностью — по затратам выйдет немногим дороже. В первое время после замены масла его расход будет минимальным, а угар проявляется, когда лубрикант начинает «стареть». Не забываем, что при замене масла обязательно меняется и масляный фильтр.
Итог: постоянная доливка масла в двигатель не освобождает от его регламентной замены. И чем чаще проводится полная замена смазывающей жидкости, тем лучше. Самое правильное — менять масло в двигателе дважды в год — перед зимним сезоном и перед летним. При этом важно подбирать лубрикант с рекомендованными характеристиками.