Европейские автопроизводители придумали, как сделать машины дешевле: отказ от экранов мультимедиа в пользу интеграции смартфона
фото: volkswagen-newsroom.com
Дорогие технологии против доступности: есть вариант сделать автомобили дешевле
Автопроизводители в США сталкиваются с растущим спросом на дешевые автомобили, но пока не могут предложить действительно бюджетные модели.
Вместо этого компании пытаются удешевить существующие модели, сокращая количество опций и упрощая комплектации. Однако реального выбора у американских потребителей все еще нет — даже самые бюджетные автомобили оснащены дорогими мультимедийными системами, за которые приходится платить, независимо от желания покупателя.
В Европе ситуация иная. Например, Fiat Grande Panda Pop предлагает более простую альтернативу — вместо большого сенсорного экрана водитель получает держатель для телефона и USB-порт, что позволяет использовать собственное мобильное устройство в качестве мультимедийной системы. Аналогичное решение применяется в Volkswagen Up!, а также в компактном электромобиле Citroën Ami, который лишен излишних технологий, но остается удобным и функциональным.
Вопрос ненужных технологий особенно актуален на фоне того, что автомобильные мультимедийные системы быстро устаревают. Например, Porsche Cayenne 2013 года и Audi A3 2016 года, оснащенные встроенными дисплеями, не поддерживают Apple CarPlay, что делает их мультимедийные возможности устаревшими уже в 2025 году. Производители могли бы снизить стоимость таких автомобилей, отказавшись от разработки сложных мультимедийных комплексов и просто предложив покупателям универсальное решение — возможность подключать собственные смартфоны.