Как уберечь «автомат» от перегрева: пять основных причин перегрева АКПП
фото: tarantas.news
Водителям назвали пять основных причин перегрева автоматической коробки передач
Автоматическая коробка передач (АКПП) является важным узлом современного автомобиля. Именно автоматическая трансмиссия позволяет водителю не отвлекаться на переключение передач, что особенно актуально в условиях городского трафика с его частыми остановками и стартами. Однако, несмотря на удобство и технологичность, АКПП может столкнуться с серьезной проблемой — перегревом, который негативно сказывается на работе и долговечности узла.
Сразу отметим, что речь идет о всех гидромеханических КПП и вариаторах. Рабочая жидкость в таких трансмиссиях от перегрева быстро теряет свойства, а также способность защищать детали от износа. Итак, рабочая температура автоматической коробки передач зависит от её типа и модели, а также от условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Как правило, нормальная температура работы АКПП находится в диапазоне от 50 до 90 градусов по Цельсию. Повышение температуры выше 100 градусов уже считается перегревом. Максимально допустимая температура для АКПП составляет 130 градусов. Превышение этого значения может запустить необратимые процессы разрушения коробки передач.
Перегрев «авомата» — это опасное явление, которое может привести к серьезным последствиям как для самой коробки, так и для всего автомобиля. Во-первых, перегрев масла в АКПП вызывает его окисление и ухудшение свойств. Трансмиссионная жидкость становится менее вязкой, она теряет смазывающие и охлаждающие свойства, а также начинает образовывать различные отложения, что, в свою очередь, приводит к износу и повреждению таких деталей коробки, как фрикционы, шестерни, соленоиды, клапаны и прочих элементов.
Во-вторых, перегрев может вызвать утечку или разрыв масляных трубок, которые соединяют АКПП с радиатором. Кроме того, перегрев АКПП может негативно сказаться на работе двигателя и других систем автомобиля. Дело в том, что перегретая коробка передает излишнее тепло на двигатель, что приводит к его перегреву, снижению мощности и ресурса, а также к увеличению расхода топлива. Наконец, перегрев «автомата» может вызвать сбои в электронике автомобиля.
Перегрев автоматической коробки передач может быть вызван несколькими основными факторами. Вот основные причины, способствующие перегреву АКПП:
- Недостаточный уровень трансмиссионной жидкости. Трансмиссионная жидкость играет ключевую роль в охлаждении и смазке коробки передач. Если уровень масла ниже нормы или его качество ухудшилось из-за старения и загрязнения, то это может привести к повышению температуры в системе. Жидкость теряет свои охлаждающие и смазочные свойства, что увеличивает трение и, соответственно, температуру.
- Неподходящая трансмиссионная жидкость. Очень важно, чтобы масло в АКПП соответствовало спецификации и рекомендациям производителя автомобиля и коробки. Если рабочая жидкость не подходит по вязкости, составу или качеству, то возникает перегрев, окисление и отложения в коробке.
- Агрессивный стиль вождения. Движение с частыми резкими ускорениями и торможениями, а также длительная езда на высоких скоростях увеличивают нагрузку на коробку передач. Эксплуатация автомобиля в сложных условиях, таких как езда по гористой местности или буксировка тяжелого прицепа, также способствует перегреву АКПП.
- Засорение или неисправность системы охлаждения КПП. Система охлаждения коробки передач включает в себя радиатор и циркулирующую систему, которые отводят избыточное тепло. Любые неисправности в этой системе, такие как засорение радиатора или неполадки в насосе, могут препятствовать эффективному отводу тепла, что приведет к перегреву.
- Неблагоприятные внешние факторы. Высокая температура окружающей среды, особенно в летние месяцы или в жарких климатических условиях, может дополнительно способствовать перегреву АКПП. Заторы на дорогах также приводят к данной проблеме. Поэтому важно следить за погодой и адаптировать свой стиль вождения к ней.
Проанализировав причины перегрева автоматической КПП, стоит подчеркнуть, что это довольно серьезная проблема. Правильное обращение и регулярное техническое обслуживание автоматической коробки передач не только предотвращают перегрев, но и гарантируют долгую и надежную службу трансмиссии.