Может коснуться каждого – что делать, если во время движения провалилась педаль тормоза
фото: © generated with Dall-e
Водителям подсказали, как остановить автомобиль, если педаль тормоза провалилась
Ощутить во время торможения, что некогда «упругая» педаль тормоза без сопротивления провалилась, а машина не сбавляет скорость, не хочет ни один водитель. Это неприятное ощущение чревато серьезными проблемами, поскольку речь идет о важном узле машины, отвечающего за безопасность. Портал «Тарантас Ньюс» разобрался, какие действия нужно срочно предпринять, если что-то пошло не так во время торможения.
Содержание статьи:
Продавливаем систему
В большинстве автомобилей в тормозной системе используется два независимых контура, которые могут дублировать друг друга или дополнять, разделяя часть функций. Это позволяет во время движения, когда педаль тормоза провалилась при первом нажатии, не уповать на чудо, а воспользоваться шансом быстро все «починить».
Педаль может застопориться при неравномерном износе или деформации колодок, проваливается же она при негерметичности системы. Наличие второго контура позволяет оперативно «прокачать» систему на ходу. Для этого нужно продолжать выжимать педаль тормоза до упора. 3–7 таких выжимов и педаль может снова заработать.
Используем торможение двигателем
На автомобиле, оснащенном механической коробкой передач, необходимо постепенно и последовательно понижать передачи. Только нельзя делать это слишком быстро, иначе машина может начать «клевать носом», что приведет к нестабильности авто на дороге и возможному заносу. Необходимо выжидать 3–5 секунд при каждом переключении на пониженную передачу. Это позволит сохранить довольно быстрый темп торможения, при этом позволит контролировать поведение машины на дороге.
Если в авто установлена автоматическая коробка переда, то в этой ситуации нужно перейти в ручной режим и постепенно понижать передачу по принципу, как на «механике».
Задействуем стояночный тормоз
Это еще один из способов остановить транспортное средство во время внештатной ситуации. Главное правило — тормозить с помощью механического стояночного тормоза на высокой скорости можно только плавно. Усилие на «ручник» должно повышаться постепенно. Иначе есть высокая вероятность отправить автомобиль в занос, независимо от ведущего привода авто.
Электронным стояночным тормозом также можно воспользоваться в критической ситуации, когда педаль тормоза провалилась и автомобиль не останавливается. Только следует активировать систему не одним нажатием, а зажав кнопку. Это функция, позволяющая включить экстренное торможение, при котором тормозные механизмы полностью зажимают задние колодки.