Глава РОАД: два десятка автомобильных брендов Китая уйдет из РФ

По прогнозам ассоциации «Российские автомобильные дилеры», до конца года с российского рынка уйдут около двадцати китайских автопроизводителей. Это объясняется тем, что многие автоцентры сегодня отказываются работать с менее известными и нерентабельными марками из Китая.

Например, компания «Рольф» прекратила сотрудничество с брендами Baiс и Kaiyi. Анализ портала Drom выявил, что в июле-августе дилеры Haval в среднем продавали 109 автомобилей в месяц, в то время как Ora, FAW и Forthing реализовали менее двух машин ежемесячно.

Алексей Подщеколдин, руководитель ассоциации, считает, что рынок перенасыщен и потребители обновления не заметят, сообщает Ъ. Из 66 китайских марок только пять (Geely, Chery, Haval, Changan и GAC) смогли достичь продажи свыше 100 тыс. автомобилей. Ожидается, что в 2025 году около 20 брендов покинут рынок.

Доля китайских автомобилей сейчас достигает 60%, а российских — 30%. Однако, по мнению Максима Кадакова, радикальных изменений в ближайшее время не произойдет. Прогнозы ассоциации указывают на сокращение продаж в 2025 году на 15-25%.